说到2025年，新能源汽车行业的代言人还在玩“体坛明星 豪车”这一套路，难免让人觉得有些老套，好像是把旧瓶装了新酒。那么，腾势汽车宣布赵心童成为Z9GT车主及全球代言人，虽然这本身引起了一些关注，但仔细分析，这波操作究竟能为品牌带来多少新鲜感呢？
娱乐圈有句老话：“流量为王”，但在汽车圈，光有流量真的就能取得成功吗？赵心童，斯诺克世界冠军，这可不是靠运气得来的荣誉，他的“东方快车”风格进攻犀利，突破了欧美选手在斯诺克领域的长期垄断，为中国争得了荣光。这一点毫无疑问，赵心童绝对是名副其实的实力派。
腾势Z9GT，号称“全球第一款新能源科技豪华旗舰GT”，光是听这个名字就让人觉得非同寻常。配备易三方技术支持，近千匹马力，百公里加速仅需3秒，麋鹿测试达到93.6km/h，转弯半径仅4.62米，数据一列，简直让人血脉喷张。按理说，冠军和豪车的组合，看似是天作之合。一个代表着技术突破与速度激情，另一个代表着奢华品质与创新科技，完美契合。
展开剩余72%但问题来了，现如今消费者买车真的是只看这些参数吗？事实上，汽车代言人更多的是一种营销策略。品牌希望借明星的影响力来推广产品，但消费者可不是傻子，他们会思考：这位明星和这款车真的是匹配的吗？他的形象和车的定位是否一致？他的粉丝群体是否符合这款车的目标用户？
举个例子，赵心童的斯诺克粉丝群体，能有多少人会掏几百万购买一辆豪华GT？又有多少人是因为喜欢赵心童而直接下单购车的？腾势汽车肯定做过市场调研，认为赵心童的形象符合Z9GT的品牌定位。但在如今竞争激烈的汽车市场，仅凭一个代言人，真的能打动消费者吗？
此外，如今的消费者越来越理性，他们更注重产品本身的性能、品质、售后服务以及品牌口碑。代言人再能带货，也只是锦上添花，而不能从根本上解决产品的短板。就像请一个厨师代言方便面，他再怎么能言善辩，也无法改变方便面本身是速食产品的事实。
再说说“全球代言人”这个话题。现在很多中国品牌喜欢加上“全球”二字，好像不这样做就显得不够国际化。但“全球”可不是说说而已，它需要品牌在国际市场上真正扎根、拼搏。腾势Z9GT要在欧洲市场上市，这当然是好事，但欧洲市场的竞争可不简单。那里的消费者对汽车的要求高，品牌的认知度也较强，腾势Z9GT能否在这个市场站稳脚跟，最终还得看它的产品力和服务是否足够过硬。
说到底，汽车营销最根本的还是要依赖产品本身。产品性能不行，代言人再怎么努力，也不过是空中楼阁。反之，产品过硬，即便没有代言人，也能凭借口碑打入市场。如今新能源汽车的品牌层出不穷，车型众多，消费者的选择变得越来越丰富，他们会根据各种评测、配置、价格等因素做出更加挑剔的决策。
在这个环境下，想要脱颖而出，必须凭借实打实的技术，设计上的创新，或是在服务上的用心。单凭一个代言人，或是几个华丽的参数，显然是不够的。让赵心童成为代言人，无疑能提升腾势品牌的曝光度，吸引更多眼球，但最终能否转化为销量，还是得看Z9GT的产品实力。
消费者并不是容易被忽悠的，他们会用钱包投票。如果腾势能通过赵心童吸引到更多关注，那自然是好事，但能否将这些关注转化为购买力，还要看Z9GT的表现。别忘了，在这个信息爆炸的时代，光有酒香还不够，还得吆喝得响亮才行。至于这吆喝声能否打动消费者，那就得看腾势是否能够真正拿出诚意和实力。
这年头，营销套路层出不穷，消费者已经练就了一身“防忽悠”的技能。想要他们心甘情愿掏钱，明星代言不再是唯一的法宝，最终还得凭借实打实的产品质量和服务。所以，腾势要在产品研发和服务提升上多下功夫，才能走得更远。毕竟，消费者才是最真实的“代言人”，他们的口碑，才是最强大的广告。
与其将大量资金投入明星代言，不如把这些资源用于提升产品品质和售后服务。最终，车的好坏，不是靠嘴巴说出来的，而是要靠真正的使用体验来证明。接下来的表现，就看腾势能否将Z9GT打造成一款真正令消费者心服口服的好车了，未来的市场，拭目以待。
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